Rotierend |
Exzentrische Last und Neigungswinkel Bewegungsprofilposition, b = 90° |
|
Neigungswinkel, q = 0° Vor Horizontal Seitenansicht |
Neigungswinkel, q = 90° Vor Horizontal Seitenansicht |
Neigungswinkel, q = 0° Vor Horizontal Untersicht |
Neigungswinkel, q = 45° Vor Horizontal Seitenansicht |
Gemäß den obigen Formeln werden die Scheibenmasse, MScheiben, und die Lastmasse, MUL, nur für das Drehmoment aufgrund der Reibung, Tm, verwendet und wirken sich nur aus, wenn der Neigungswinkel, q, ist <90o.
Symbol | Bedeutung | Einheit |
---|---|---|
JDM | Trägheit des Antriebsmechanismus | kg-m2 |
JKupplung | Trägheit der Kupplung | kg-m2 |
JScheiben | Trägheit der Scheiben | kg-m2 |
JLast | Trägheit von Last + Zuladung | kg-m2 |
TDM | Drehmoment des Antriebsmechanismus | Nm |
TSchub | Schub Drehmoment unter Last | Nm |
Tv | Drehmomentvektor unter Last | Nm |
Tm | Scheibe Reibungskoeffizient | Nm |
TUL | Drehmoment der Unwucht Last | Nm |
aDM | Drehbeschleunigung | rad/s2 |
h | Wirkungsgrad des Antriebsmechanismus | 1 |
b | Bewegungsprofilposition | o |
q | Neigungswinkel | o |
mScheiben | Scheibe | |
MDM | Masse des Antriebsmechanismus | kg |
MScheiben | Masse der Scheiben | kg |
MLast | Masse der Last | kg |
MUL | Masse der Unwucht Last | kg |
rUL | Offset Radius der Unwucht Last | m |
g | Beschleunigung aufgrund von Schwerkraft = 9,81 | m/s2 |
Fr | Radiale kraft | N |
Fa | Axiale kraft | N |